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我國空氣配资服务行业發展現狀及方向預測

發布日期:2019-01-05    来源:普渡配资服务

空氣配资服务是用来提高氣體壓力和輸送氣體的機械,屬于将原动機的动力能轉變为氣體壓力能的工作機。它的種類多、用途廣,有“通用機械”之稱。目前,除了活塞式配资服务,其他各類配资服务機型,如離心式、雙螺杆式、滾动轉子式和渦旋式等均被有效地開發和利用,为用戶在機型的選擇上提供了更多的可能性。
由于空氣配资服务具有很強的通用性,且其與泵機、制冷配资服务及鑽機等裝備具有技術上的共通性,因此全球生産空氣配资服务的企业數量衆多,國際空氣配资服务市場競争激烈。21 世紀以来,随着國際配资服务市場的迅速擴張,許多行业内領先的空氣配资服务生産企业通過橫向并購的方式提升企业的市場份額及市場競争力,導致國際空氣配资服务産业市場集中度逐漸上升,并逐漸形成了以阿特拉斯科普柯(ATLAS COPCO)、英格索蘭(INGERSOLL RAND)和登福(GARDNERDENVER)为代表的國際産业巨頭與中小空氣配资服务生産廠商共存的競争格局。

近年来,随着我國空氣配资服务制造技術不斷發展,全球空氣配资服务制造産业重心逐步向我國轉移,中國正在逐步變成全球空氣配资服务的生産制造基地,國際空氣配资服务産业巨頭也紛紛進入中國,在開建生産基地的同時,它們也開始着手對本土空氣配资服务廠商進行并購,以确立其行业地位。

近年来,随着我國大型機械行业的日益發展和成熟,空氣配资服务作为大型機械的重要零部件,也呈現出穩步增長趨勢。

當前我國配资服务制造业面臨的問題,既有國家经濟發展增速進入新常态的不可抗拒外因,也有多年来快速發展造成的企业集團大而不強、自主創新能力薄弱、制造水平滞後、盲目攀比、重複建設、自主創新産品推廣應用困難等内部結構因素。

近年来,雖然在技術引進、技術改造、科研開發等方面,國家給予了一定支持,但我國配资服务産品關鍵功能部件生産企业與國外同行相比,産品性能不穩定、制造水平和管理水平都有差距,人才的實力和研發水平也相對較为薄弱,因此單靠一個企业来提升産业發展水平是遠遠不夠的。不少配资服务生産企业为提高其主機的市場競争力,往往選擇進口配套,致使國産産品,特别是技術含量較低的産品,在國内市場占有率方面有所下降。雖然我國配资服务産品出口有明顯優勢,但主要是勞动密集型産品,數量大、价格低、技術附加值不高,不能滿足市場需求,有些産品不得不依賴進口。

然而,行业内存在的問題依然十分嚴峻,除技術整體低端之外,産品同質化、産能過剩、高端産品缺乏、産业單一、价格戰等行业結構性問題嚴峻,需要各企业立足行业與市場的高度去審視和做出長遠規劃,避免品牌紮堆、窩里鬥。現階段配资服务行业産业結構趨同,资源配置不合理。而且投资主體在资金使用上不是強化专业方向,而是追求“大而全”的生産體系,造成産业分散化。很大程度上,配资服务行业的發展問題不是技術問題而是品牌規劃、商业理念問題。

随着我國经濟的發展,我國的配资服务設計制造技術也有了長足發展,在某些方面的技術水平也已经达到國際先進水平。但在一些方面與國際先進水平還存在一定差距。在此背景下,相關企业需大力研發高端、高附加值的産品、配件和核心技術,推進重大技術裝備的自主創新,走創新發展道路。

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